Infrabel
Spoorwerken tussen Brussel en Denderleeuw afgerond
Infrabel is klaar met de vernieuwing van de twee centrale sporen tussen Anderlecht en Sint-Katherina-Lombeek. De spoorlijn Brussel - Denderleeuw was ruim tien jaar één van de grootste bouwwerven van ons land, waarbij ook de aanleg van 8 km[…]
N-VA wil spoorwegstations overdragen aan Infrabel
De N-VA wil dat de spoorwegstations, de stopplaatsen en de aanverwante infrastructuur in handen komen van infrastructuurbeheerder Infrabel. Die zijn momenteel eigendom van de NMBS. Door de stations over te dragen naar Infrabel wil de partij de[…]
Nieuwe sensor spoort betondegradatie op
Het Brusselse bedrijf Zensor heeft een nieuwe sensor ontwikkeld die betondegradatie, zoals scheurvorming, vochtopname en Alkali-Silica reactie (ASR), kan detecteren en in-situ opvolgt. Na drie jaar ontwikkelen heeft het bedrijf Zensor een nieuwe[…]
Drukste spoortunnel van het land krijgt nieuw ventilatiesysteem
Infrabel en TUC RAIL leggen momenteel de laatste hand aan de moderniseringswerken van de Brusselse Noord-Zuidverbinding die in 2014 van start gingen. Onder meer het ventilatiesysteem wordt vernieuwd. De komende weken wordt het enorme[…]
Infrabel start laatste fase spoorbypass Mechelen
De werkzaamheden voor de zogenaamde spoorbypass Mechelen vorderen goed. Sinds begin dit jaar zijn alle bouwkundige werken klaar, waaronder de constructie van de spoorbedding, de spoorbermen, de steunmuren en de funderingen. Momenteel werkt[…]
Potentieel Brussel-Zuid blijft grotendeels onbenut
Brussel-Zuid scoort relatief laag als internationaal spoorknooppunt (transit hub), vergeleken met 26 andere internationale stations. Het economische en sociale potentieel van het station blijft echter grotendeels onbenut. Dat blijkt uit een[…]
Nieuwe generatie railpads halveert geluidshinder treinverkeer
Infrabel, de beheerder van spoorinfrastructuur, installeert momenteel een nieuwe generatie geluidsmilderende railpads. De railpad is een rubberen matje dat tussen de dwarsligger en de spoorstaaf gemonteerd wordt en halveert de geluidshinder van[…]
Spartacusplan Limburg in beweging
In het kader van het Spartacusplan, het toekomstplan van De Lijn voor de provincie Limburg, worden de laatste krijtlijnen voor de realisatie van de sneltram Hasselt-Maastricht momenteel uitgetekend. In 2023 moet de eerste tram tussen Maastricht[…]
Brussel moet meer dan 40 miljoen investeren in bruggen
De Brusselse regering moet de komende jaren minstens 43 miljoen € investeren in haar bruggen en viaducten. Ze heeft eind vorig jaar het meerjarige investeringsprogramma voor bruggen en viaducten goedgekeurd. Het plan werd inmiddels ook[…]
Infrabel keurt strategisch meerjareninvesteringsplan goed
Aanvullend op het Meerjareninvesteringsplan 2017-2020 (MIP) van 4,3 miljard € heeft de raad van bestuur van Infrabel nu ook het Strategisch Meerjareninvesteringsplan 2018-2031 (SMIP) goedgekeurd. Deze aanvullende investering werd voorgesteld[…]
