De beschikbare aanwijzingen suggereren dat de burgerlijke bouwkunde tegen alle verwachtingen in de terugval zou hebben kunnen ontwijken in 2014 dankzij vooral meer investeringen in het spoor en omdat de investeringen van de lokale besturen minder terugvielen dan gevreesd.
'Het lijkt er dan ook op dat voor alle soorten activiteiten samen de burgerlijke bouwkunde met ongeveer 1% kon groeien in 2014. Maar voor wegenwerken bleek toch een terugval met ongeveer 3% en de terugval was nog groter voor werkzaamheden die vooral door lokale besturen worden besteld', signaleert Robert de Mûelenaere.
